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                      魚缸廠家

                      三話水族圈觀賞魚進口、大棚改造、水族代理商

                      2020-12-18 16:35:57

                      相關標簽:

                      2020年,真的不尋常。觀賞魚進口商成為水族行業是危職業,“大棚房”拆遷倒逼水族市場升級,行商送貨上門PK代理商“坐等釣魚”。2020年注定是一個變數更大的年份之一。


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                      一、觀賞魚進口商成為水族行業最危職業

                          從去年廣州花地灣的海水魚店、野生動物店被當地執法部門查辦后,又先后傳出上海一位龍魚進口商、以及一知名境外公司先后被查辦。今年春節過后不久,在廣州、上海、天津、廈門先后又傳出多位觀賞魚、海洋生物、野生保護動物進口商被查。據不完全統計,截止到目前,已經有從事海洋生物、龍魚、野生保護動物進口商或經營者,超過200人被有關部門帶走接受調查,至少有超過60人接受過有部門法律制裁或嚴重行政處罰。進口觀賞魚從業者成為水族行業最危職業之一。

                          據了解,我國大面積查處觀賞魚包括龍魚、海水生物、野生保護動物進口商、經營者,在國內水族界尚屬。究其原因主要是三個方面,一是非法進口觀賞魚、海洋生物和野生保護動物,屬于違法走私行為,二是非法經營,三是上繳關稅上存在嚴重的偷稅漏稅違法行為。

                          目前檢驗檢疫和海關等部門,已經針對過去進口觀賞魚、海洋生物、野生保護動物的申報、審批、清關、滯留、銷售等環節做了流程改進,并初步完成了對67個具有進口資質的隔離場安裝了先進的監控設備,所有隔離場監控聯網到檢驗檢疫、海關等云系統上,進行24小時全方位監控管理。


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                      二、“大棚房”拆遷倒逼水族市場升級

                                   “你們市場拆了嗎?”。

                          “我們市場是大棚房,是農業用地,正在拆遷,你們那呢?”

                          “我們也在拆遷,正在找地方呢?!?/span>

                          最近,朋友圈里這種問候已經多次刷屏了。

                          據了解,由于歷史的原因,無論是一、二線城市還是三、四線城市,都不同程度地存在“大棚房”式的水族交易市場。尤其以北京、天津、山東、河北、河南、江蘇、安徽等省市居多。北京在去年就完成了6個“大棚房”式花鳥魚蟲市場的拆遷;天津今年3月完成了梨園頭市場的拆遷;5月底前山東將完成臨沂4個市場、濰坊2個市場等共7個市場的拆遷;江蘇、安徽、河北等省市也紛紛開始了拆遷“大棚房”的行動。

                          面對全國性的“大棚房”拆遷潮,不能不說,每一次市場的變遷都是一次升華,每一次變遷都是在倒逼水族交易市場的升級。

                         30多年來,水族交易市場歷經了三次升級換代。次是上世紀90年代,以下崗工人為主體的水族從業者創造了水族產業,水族交易市場從地攤進入了舊廠房、倉庫和菜市場。第二次是2000年前后的城市升級改造與發展“休閑農業”,水族市場從舊廠房、倉庫和菜市場進入了專業水族交易市場和休閑農業“大棚房”。第三次是2010年之后,隨著城市房地產業,特別是商業地產的快速發展,水族交易市場進入了綜合性商場。“大棚房”的拆遷,將更多的水族市場融入到綜合性商場,也許就是一個面對消費的升級。


                      三、行商送貨上門PK傳統批發“坐商”模式

                          水族產業發展的30多年來,經銷商都是登門向批發市場的代理商進貨,因此也培養了代理商的“優越感”,特別是有點影響力的品牌代理商,更是覺得代理權在手就等于有了“錢袋子”,坐等客戶上門。

                         隨著商業競爭加劇,我們看到許多業態都做了改變,唯獨水族界的代理商仍然“坐等釣魚”,不知道“老虎真的來了”。和朋友們一起分析其原因大至有三,一是30年前水族行業產品供不應求,代水族代理商坐在家里就能賺錢,殊不知今天已經是一個產品過剩的年代,“坐等釣魚”還有用嗎?二是當今電商模式下的物流、快遞、外賣,把人養的越來越懶了,人們已經習慣了“送上門的服務”了,每一個人都希望享受商家把商品送過去的良好體驗。三是市場競爭更加激烈,已經從簡單的商品價格競爭演變為爭取消費者時間上的競爭了,不用懷疑的是誰提供了更加便捷的服務,誰就爭取了更多的客戶。

                        其實,送貨上門的模式廣州早在10年前就開始了,當時花地灣的幾個工廠店為了爭奪市場份額,把經銷商分劃成幾條線路,然后每天都是把貨裝上車,沿途送到經銷商的店鋪里。5年前,幾個在上海創業的安徽青年,看到了經銷商進貨不便的商機,開始了送貨上門的業務,一時間也是做的風生水起。近二年來,從水族箱、水族器材到觀賞魚,各地都開始了送貨上門的服務,還為此成立了一個水族專業物流公司,這是水族界的進步,也是行商送貨上門對坐等客戶上門模式的一個PK。


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